[Info] L'actualité Mercedes-Benz

Enfin, faut voir le créneau, Porsche, mais aussi la RC8, après d'autres équivalentes en poids/perf

Non, je ne parle pas de la RCZ

Elle est sympa!

http://blogautomobile.fr/

2 juin 2011 à 17:18 Par Frédéric E.


La Classe E est et reste le pilier de Mercedes comme le furent toutes ses prédecesseures depuis le début des années 60 et c’est avec une joie intense mais contenue, oui nous sommes chez Mercedes, que le constructeur annonce que le 500.000 eme exemplaire de l’actuelle version a été mis sur la route il y a quelques jours.

Un très beau succès pour cette grande berline de milieu de gamme ( chez Mercedes ) qui n’est commercialisée que depuis 26 mois. Un succès qui ne se dément pas sur les marchés puisque Mercedes rappelle que la Classe E représente 20% du marché des berlines vendues aux USA, devant la Chine et l’Allemagne. On apprend aussi que le break se vend très bien en Allemagne alors qu’aux USA et en Grande Bretagne ce sont les versions coupé et cabriolet qui séduisent…et surement les 200 CDI Classic grises en France !

Pour rappel la Classe E est disponible en berline, en break, en coupé, en cabriolet, en limousine et en version sportive avec la E63 AMG. Pour information, sachez que 376.000 berlines ont été livrées mais aussi 64.000 breaks et 110.000 coupés et cabriolets. Un beau parcours pour cette voiture aux belles qualités mais aussi aux tarifs élevés. A suivre avec les évolutions mécaniques à venir !






Ca fait pas mal de Classe E quand même en à peine 2 ans

Normal, elle est splendide cette E!

Autant, la W211 était belle, mais celle ci!

JB

jb25 a écrit:

Normal, elle est splendide cette E!

Autant, la W211 était belle, mais celle ci!

JB

Perso j'aime bien le retour au "carré" mais sinon j'ai un peu de mal avec les faus arrière trop "comme tout le monde"

Enfin ...

http://www.auto-infos.fr/

par Eloïse LE GOFF-BERNIS le mercredi 8 juin 2011

La huitième édition du Podium de la relation client qui s’est déroulée hier soir (mardi 7 juin) à Paris a porté au pinacle Mercedes-Benz, champion toutes catégories pour la deuxième année consécutive devant la MAIF et Audi qui n’a pas à rougir de sa médaille de bronze ! L’automobile a en effet brillé pour l’excellence du service que son secteur rend aux clients. « L’automobile et l’assurance obtiennent la meilleure performance du classement avec respectivement une note de 7 et 6,9/10. Parmi les critères fondamentaux, la réponse aux besoins, la disponibilité et la clarté de l’information, la réactivité et le SAV apparaissent comme les plus essentiels. Pour l’automobile, la qualité du contact est souvent bien notée », expliquent les organisateurs.

Le plébiscite de 4 000 clients

Le classement se base sur une enquête exclusive de BearingPoint et de TNS Sofres menée du 5 au 12 avril derniers auprès de 4 000 clients de 183 entreprises et organisations correspondant à onze secteurs d’activité (assurance, automobile, banque, grande distribution, distribution spécialisée, téléphonie mobile, téléphonie fixe & FAI, transport, tourisme, entreprises de services et services publics). Le classement est réalisé à partir d’une évaluation de la qualité de la relation de chaque entreprise et administration avec ses clients sur la base de treize critères* détaillés et notés de 1 à 10. Le classement général et par secteur s’obtient par les notes de

*La facilité de contact, la qualité de contact, la capacité à répondre aux besoins, la disponibilité et la clarté de l’information, la réactivité, la réponse aux attentes en une seule fois, le SAV, la gestion des réclamations, la capacité à innover, la capacité à fidéliser, les informations et prestations proposées en point de vente/d’accueil (par téléphone/sur le site/Internet/via les applications mobiles téléchargeables).




J'ai comme un doute ...

Asca a écrit:

J'ai comme un doute ...

Bah non du moment que tu dis Amen et que tu payes sans discuter, tout doit bien se passer.... Par contre dès que tu te présente en concession avec une MB de plus de quinze ans, c'est déjà plus le même accueil d'après mon expérience.

C'est le genre de sondage qui a dû être fait à la sortie de la concession de l'avenue de la grande armée... Avec des clients parigots poches-à-fric qui amènent des bagnoles neuves... Les traine-savates comme nous, ils n'en ont rien à foutre, on ne leur ramènera jamais un rond... Et puis rouler avec des bagnoles de plus de dix ans, c'est le signe d'un certain désaccord avec le système... N'importe qui vous le dira : Avec d'aussi vieilles voitures, nous allons au devant des ennuis, faudra pas venir nous plaindre quand nous serons en panne...

Quand je vois les bagnoles actuelles, j'en arrive presque à penser que les beaux modèles que la marque a produits par le passé étaient le fruit du hasard... Ne me dites pas que le monde a changé à ce point en aussi peu de temps ???

mimile a écrit:

Ne me dites pas que le monde a changé à ce point en aussi peu de temps ???

C'est pourtant ce que je pense, et à vitesse exponentiel Vers l'infini et au-delà

http://www.auto123.com/fr/

le lundi, 20 juin, 2011


Que vous soyez amateur de drift ou non, les prouesses de Mauro Carlo ne vous laisseront pas indifférent. Dimanche dernier, le pilote professionnel a réussi à battre le record du plus long drift, en franchissant un total de 2 308 mètres au volant d'une Mercedes-Benz C63 AMG.

Sa conduite exemplaire lui a permis de compléter 8,5 tours du périmètre de piste des installations Mercedes-Benz World et de parcourir 394 mètres de plus que la marque précédemment établie. Malheureusement, un pneu commençant à se décoller d'une jante l'a forcé à abandonner, avant de pouvoir atteindre son objectif de 12 tours du circuit affichant un cercle complet de 360 degrés.




Même s'il vient tout juste d'inscrire son nom dans le livre des records, M. Calo espère pouvoir accomplir d'autres prouesses, et pas n'importe lesquelles. Il mentionne déjà vouloir battre le record de vitesse en ayant les yeux bandés, actuellement détenu par le chanteur folk turc Metin Senturk. Ce dernier a roulé à 292,94 km/h au volant d'une Ferrari F430 Scuderia, sans pouvoir regarder la route devant lui.

Mercedes : bientôt un « app store » pour son système Command ?
Publié par Yves-Eric Houpert le 22 juin 2011
Source : www.sport-prestige.com


Mercedes serait en train de travailler sur la mise au point d’un magasin d’applications en ligne pour faciliter l’utilisation d’internet à bord de ses voitures.

C’est l’une des courses du moment entre les constructeurs automobiles. Avec l’arrivée des connexions 4G embarqués, chacun essaye de proposer la meilleure utilisation d’internet à bord de ses véhicules. C’est dans ce contexte que Mercedes avait lancé en début d’année son système Command Online. Un système, disponible en option à partir de la Classe C, qui était chargé de rattraper le léger retard de la marque dans ce domaine par rapport à BMW ou Audi.

Cet outil, Mercedes veut maintenant le peaufiner. Le constructeur à l’Etoile planche donc sur les outils de commande et sur l’ergonomie de l’interface. Les responsables allemand seraient notamment en train de développer son propre magasin d’applications (« app store ») pour améliorer l’usage d’internet à bord de ses modèles.

D’après Gordon Wagener, directeur du design chez Mercedes, cela devrait « faciliter et rendre plus confortable la vie du conducteur à bord ». A l’image des « app store » sur certains téléphones mobiles, on devrait retrouver bientôt des applications adaptées au système Command permettant, par exemple, un accès rapide au service dépannage de la marque ou aux sites les plus visités (Facebook, YouTube, etc.).

Source : www.sport-prestige.com

Mercedes partenaire du Tour de France à la voile 2011
Publié par Yves-Eric Houpert le 22 juin 2011
Source : www.sport-prestige.com


Pour la seconde année consécutive, Mercedes-Benz est partenaire officiel du Tour de France à la voile. L’occasion pour la marque de faire la promotion de son label BlueEfficiency.

Pour les vacanciers qui auront la chance de flâner cet été sur le littoral français, ce sera difficile d’échapper à Mercedes. Le constructeur allemand sera en effet partenaire officiel du Tour de France à la voile pour la seconde année consécutive. Les spis marqués de l’étoile Mercedes et du logo BlueEfficiency vont donc naviguer dans les mers françaises du 24 juin au 25 juillet.

« BlueEfficiency est le label des voitures efficientes et dépolluées signées Mercedes-Benz. Cette désignation réunit toutes les mesures permettant de rendre nos véhicules plus propres et plus sobres. Au final, ces technologies se soldent par des gains de consommation pouvant atteindre 12%. Les mesures BlueEfficiency s’appliquent systématiquement à toutes les gammes – de la Classe A à la Classe S », résume Roland Schell, directeur général Mercedes-Benz Cars en France.


Sur ce plan, s’allier au Tour de France à la voile est un joli coup marketing pour Mercedes, un support de communication idéal. La compétition, lancée en 1978, est en effet très suivie et appréciée par les Français amateurs de voile (ou pas !) et désireux de protéger l’environnement. Pendant un mois, tout le long des côtes de l’Hexagone, Mercedes pourra montrer ses produits et sa stratégie en matière de développement durable et de réduction des émissions de CO2. Pour rappel, les mesures BlueEfficiency s’appliquent à toutes les gammes, de la Classe A à la Classe S. Au total, plus de 85 modèles BlueEfficiency sont proposés au catalogue de Mercedes-Benz.

Alors, concrètement, comment va se traduire ce partenariat ? D’abord, en mer, chacun des 16 bateaux engagés dans ce Tour de France à la voile portera sur son spi l’étoile de Mercedes et le logo BlueEfficiency. Ensuite, sur terre, une flotte de 12 Classe C BlueEfficiency (berline et break) sera chargée de transporter l’organisation sur plus de 4000 km. Un stand Mercedes sera également installé au sein du village des 12 villes étape avec, notamment, une présentation de plusieurs modèles et un centre d’essai.

Toute cette joyeuse caravane entrera en action ce vendredi pour le départ du Tour de France à la voile à Dunkerque. L’arrivée est prévue un mois plus tard, le 25 juillet, à La Seyne sur Mer.



Source : www.sport-prestige.com

C'est sur qu'un voilier est BlueEffiency même au delà ...

Par contre le systême AppStore, faut voir, le degré de verrouillage MB, ça peut être bien en version hackée pour y caser tout un tas de softs Voir même fiabiliser le truc

hakers adock tous ces trucs de mes couilles j'en veut pas ... si j'ai une voiture à acheter ce sera celle de mimile, le c15

Wouhooooo mais tu es en pleine forme décidément ! pas désagréable du tout, tu me donnes la passion de la lecture, je pense virer définitivement tout les smileys qui sourient, faire la gueule, voilà une top attitude, ça donne envie !!

Tu vas nous manquer quand tu auras ce superbe C15, tu nous écriras, hein dis ?

je vous enverrai un chooting en long en large et en travers de ma nouvelle bétaillère électronique ... vive le C15 ...

Confirmation de l'arrivée 4 modèles, avec le type

Dont le nouveau Classe B 2012 en électrique.

http://www.sport-prestige.com/

Publié par Yves-Eric Houpert le 30 juin 2011


Déjà partenaire du Tour de France à la voile qui se dispute actuellement, Mercedes-Benz est également engagé sur l’un des plus grands tournois de golf du monde : l’Open de France.

Le spectacle a commencé. Depuis ce jeudi matin, les meilleurs joueurs mondiaux s’affrontent sur le parcours du Golf National de Guyancourt dans le cadre de l’ édition 2011 de l’Open de France de golf . Lee Westwood, Martin Kaymer, Rory Mc Ilroy (récent vainqueur de l’US Open), Bubba Watson… Ils sont tous là pour tenter de succéder au palmarès à l’Espagnol Miguel Angel Jimenez, le tenant du titre.

Disputé sur le parcours qui accueillera la Ryder Cup 2018, l’Open de France est l’un des tournois de golf les plus prestigieux dans le monde. Et, à l’image de son implication dans le Tour de France à la voile, Mercedes a logiquement voulu s’associer à cette compétition. Le constructeur a donc signé un contrat de partenariat avec les responsables de l’Open de France.

Concrètement, jusqu’au dernier tour ce dimanche, cette alliance sera visible sur le parcours et dans les coulisses. Mercedes assurera ainsi le transport des 156 joueurs grâce à 50 berlines et 15 monospaces Viano. Pour une visibilité optimale, la marque sera également représentée dans un village VIP, alors que six modèles Mercedes seront exposés, dont les nouveaux CLS, SLK, Classe C Coupé lancés cette année, sans oublier le déjà mythique SLS AMG à portes papillon. Motivation ultime pour les joueurs : le nouveau roadster SLK sera offert à celui qui réussira un trou en 1 sur le n°16 !

http://news.autojournal.fr/


Les inséparables ! Dans le registre de la voiture de luxe, Audi, BMW et Mercedes caracolent systématiquement en tête depuis des années. Bilan 2011 !


Les bilans, c’est en juillet ou en fin d’année. Audi est le 2ème constructeur mondial dans le milieu du luxe automobile alors que Mercedes-Benz, traditionnellement numéro 2, passe derrière, BMW encore devant. Les scores de milieu d’année indiquent que Mercedes, à 610.531 unités, recule dans le segment du luxe, Audi, au dessus de 42.419 ventes, assure sa 2éme place grâce, aux ventes de Q7,A8 et A7. BMW surpasse Ingolstadt de 37.000 voitures, notamment des Séries7, mais aussi l’ultra diffusé X6.

Mercedes enregistre néanmoins des ventes record une fois la synergie de groupe opéré. Avec Daimler et donc Smart, l’année 2011 devrait voir s’inscrire un record de vente de 1.3 millions d‘unités.

Mercredi 3 Août 2011 à 17h55


http://www.autonews.fr/

Mercedes-Benz a annoncé ce mercredi avoir vendu 100 391 voitures à travers le monde au mois de juillet 2011, soit une hausse de 2,7% par rapport à la même période en 2010, et le meilleur mois de juillet de l'histoire de la marque. Entre janvier et juillet 2011, les ventes ont par ailleurs augmenté de 8,6% par rapport à 2010, ce qui constitue là aussi un nouveau record pour le constructeur. Ce dernier profite notamment de l'hégémonie de ses Classe C et Classe S sur leurs segments respectifs, tandis que le succès de la Smart Fortwo croît d'année en année, notamment en Chine et en Allemagne.

Mercedes : 3D et reconnaissance tactile pour les futurs systèmes d’Infotainment
Publié par Antoine Arnoux le 31 juillet 2011
Source : Sport Prestige




Mercedes soigne ses systèmes d’Infotainment ces derniers temps. Face à Audi et surtout BMW, pionnier en la matière, l’Etoile se maintient à niveau. Prochaine étape : des écrans d’affichage 3D et une reconnaissance de gestes.

L’interface Comand Online pourrait recevoir d’ici peu de nouvelles optimisations, à la manière de la dernière évolution ( non encore appliquée ) du MMI Audi. Pour l’instant, seul le concept annonçant la future Classe A y a droit. En série, son arrivée devrait néanmoins commencer par le haut avec les futures Classe S et CL.

La plus spectaculaire innovation sera la reconnaissance gestuelle sur différentes zones de saisie, associée à la reconnaissance vocale, supposée rendre la navigation plus intuitive et plus sécurisante, l’objectif étant de réduire au minimum les tâches des mains à un autre but que la conduite.

Mercedes annonce même une « navigation vocale » plus poussée, entre les différents menus de l’interface, permettant également de dicter e-mails et SMS. Le dialogue est engagé…

Pour l’instant, le calendrier n’a fixé aucune date de concrétisation. Les prochaines évolutions à venir, plus modestes, apparaitront à l’automne avec notamment des interfaces Facebook, Twitter et Google Streetview intégrées au Comand Online.

Mercedes SLC : la rumeur de retour
Loïc Bailliard le 25/05/2011
Source : Motorlégend




Si elle était repassée sous le radar ces derniers mois, la rumeur concernant une « baby » Mercedes SLS AMG, baptisée SLC AMG, est de retour sur la toile cette semaine. C'est encore une fois les Anglais de Autocar qui viennent l'alimenter grâce à des informations prises auprès d'une source interne chez Mercedes.

Selon eux, la Mercedes SLC devrait arriver en 2014 afin de réaliser ce que la SLS a fait dans sa catégorie : s'attaquer au leader du marché en offrant une contre-proposition aussi réussie que séduisante. Avec un tarif d'environ 90.000 euros, la Mercedes SLC devra donc se mesurer à la toute puissante Porsche 911.

Pour ce faire, elle reposera sur une structure en aluminium légère et sera propulsée par le V8 atmosphérique de 5,5 litres développant 426 chevaux et 548 Nm de couple. Côté look, elle empruntera le même chemin que celui de la SLS, à savoir le néo-retro faisant allusion ici aux premières Mercedes SL. Si la rumeur se confirme, ce ne sera cependant pas avant fin 2012 - début 2013.

Le premier toshop est immonde